こんにちは。
harutikaです。
今回のお話は、通勤の相棒、スウィッシュのメンテ記録なお話です。
125ccのスクーターのオイル交換なんて自分で出来るもんね！などと、のたまいながら、なんだかんだで、もう6回も自分でオイル交換してますねｗ
(*'▽')最早手慣れたもんさー♪
前回(5回目)のオイル交換の模様はコチラ↓↓↓
毎度の事ではありますが、素人整備の記録です。ひとつ、温かい目でお読みくださいませ。
(*'▽')ではでは、早速、はじまりはじまりー
ここのトコロ、通勤以外で思うように走り回ったり出来ていなかったのですが、気が付いたらスウィッシュの走行距離が前回のオイル交換から2,000ｋｍを越えていましたので、オイル交換をしました。
(*'▽')あいぼー！いつもありがとうね！
前回の交換から期間で言うと2カ月ちょっと。3か月迄は無いくらいですかね。
購入から1年半なんで、大体、年4回のペースでオイル交換しています。
さてさて、いつものコ達を準備から...。
↑オイルとゾイルと、キズペン...
私の使ってるオイルはカストロールのパワー１。
(*'▽')４Lの缶で購入して、ストックしてるよ
(*'▽')まとめ買いするとお得♪
そして、オイルにゾイルを混ぜています。
(*'▽')リアボックスを買い増しした時に一緒に注文していたヤツです
コレも多い量の方がお得なので、320ｍｌで購入していますが、
100ｍｌのもあるので、試しに買うならコッチも良いですよ。
(*'▽')私はコレ買って使って、ハマってしまいましたｗ
廃油受けは、キッチンで準備を...(笑)
お米の袋を2重で用意して、
廃油処理ボックスの中身を詰め込んで...
(*'▽')準備OK！
センタースタンドを立てて、スウィッシュの下にセット。
暫し、放置して、オイルが排出されるのを待ちます。
キャップとパッキンを綺麗にして、再セットの準備。
(*'▽')変な鉄粉とかも無し！良いカンジだね
廃油はぐんぐん吸い取られていくよ。
(*'▽')自治体のルールに従って破棄しましょう
さて、ドレンボルトをキッチリ締めたら、
ゾイルをブッ込んで、
オイルを規定量まで入れて、オイル交換は終了。
(*'▽')慣れたらあっという間の作業だね
後はオイル交換の警告灯をリセットして、数分アイドリング。
↑前回のオイル交換は26,163ｋｍ
↑現在28,202ｋｍ
一旦、キーOFF！
SELボタンを押したまま、キーON！
3秒くらい待つと...
リセット完了。
(*'▽')いえー！これからも頼むぜ、あいぼー
...。
っと、まー、オイル交換はサクッと終了なんですがね。
先日、相棒をコカしてしまいましてね。
見事にキズモノにしてしまっておりましてね...
(´Д⊂ヽ
(*'▽')うおー！ごめんよ、あいぼー
そんなワケで、このコの出番です。
(*'▽')サクッと直す隠ぺいするよ
(*'▽')ぬりぬりするよー
拡大してるから目立つけど、も。
遠目に見たら、わかんないよ、ね。
(*'▽')ごめんよ、あいぼー。これからも大事に乗るよ。宜しくね
さてさて、そんなこんななメンテ備忘録で御座いました。
次のオイル交換の時は、走行距離が30,000ｋｍを越えたあたりだな。
(*'▽')目指せ100,000ｋｍ！
あと、36回オイル交換するのかな(笑)
↑新調したリアボックスを付けて走り回るぞ！
次の休みに晴れたら、どっかフラッと走り回りたいなぁ。
ここまで読んで頂きまして、ありがとうございます。
今日はこの辺で。
